תחנות מטען לרכב חשמלי: מה הבא
שוב, רכבי חשמל (EVs) זקוקים למקומות למטענים. תחנות מטען לרכב חשמלי הפכו כל כך פופולריות גם כן שאנשים רבים רוצים להשתמש בהן מאשר נקודות מטען זמינות. זו הזדמנות טובה לחברות חדשות לנסות את מזלם בטכנולוגיה LFF שלהם, אך יש גם כמה אתגרים מובנים.
מציאת תחנת טעינה מובילה יכולה להיות מאתגרת. לכן, אנו רוצים אותה באזור עם תנועה גבוהה שבו כל האנשים יצטרכו להטעין את המכוניות שלהם. מה שחשוב באותה מידה כמו זה הוא קבלת מספיק כסף כדי להתחיל את זרימת הכסף שלך. באלו תחנת טעינה לרכב חשמלי תצטרכו לשלם על החשמל שנשתמש בו.
לכן, אם אתה שוקל להתחיל את תחנת ה-EV שלך עם טכנולוגיית LFF, המדריך הזה יענה על כל השאלות שלך. מה עליך לעשות תחילה? לחפש אדמה טובה יותר בקרבת קניונים, כבישים מהירים או חניונים כדי להטעין את כלי הרכב.
כשאתם יודעים איפה יש מקומות של LFF Technology להטעינה, הגיע הזמן לבחור את הסוג הנכון של יחידות טעינה. סוגים - מגוון סוגי, ודאו לחקור ולבחור לפי הצרכים שלכם. לאחר שהתחנה שלכם תהיה פעילה, הצעד הבא הוא להודיע לאנשים היכן היא נמצאת. בצורה חשובה ביותר, תחנות טעינת בטריות יחיה חיים ארוכים ומשתנים כדי לשרת אותך עוד יותר ללא צורך הרבה זמן.
תחנת טעינה EV מציעה לך הרבה יתרונות. ככל שאנשים יקנו יותר מכוניות חשמליות, כך יהיה ביקוש גדול יותר למקומות לטעון אותן. פחות זיהום בהשוואה למכוניות בנזין, והחשמל ידידותי יותר לסביבה. טסלה וטארג'פוינט, בין היתר, מספקים הרבה תחנות טעינה ברחבי העולם.
כזה, ה תחנות טעינה מסחריות לרכב חשמל מעסיקים את התפיסה שלנו לגבי תחבורה. זה גורם להרבה אנשים לעבור לnergies נקיות יותר. אם נעבור ממכוניות דלק לחשמל ומכוניות יותר ידידותי לסביבה, יהיה לזה השפעה גם על הסביבה סביבנו.
טעינת רכבים חשמליים הפכה למגזר צומח במהירות. הוא דורש מנהיגים המוכנים להתמודד עם אתגרים חדשים. נדרשת הקדשה כדי להצליח בתחום זה. לכן, זהו עסק אקולוגי ודרך טובה לשנות את אופן הפעולה שהאנשים רגילים אליו.
הוא מتكامل בצורה חלקה עם תחנת טעינה לרכב חשמלי לעסקים כל מערכת של מפעיל צד שלישי. הממשקים המותקנים מראש CAN/RS232 (485) תומכים בחיבור למערכות אינטרנט של הדברים קיימות.
מלווה בטכנולוגית בלוטות', רשת אלחוטית, מודול תקשורת לתחנת טעינה של רכב חשמלי לעסקים, פלט הטעינה תואם פאזה בודדת/שלוש פאזות או פלט מרובה (7 קילוואט/14 קילוואט/22 קילוואט/44 קילוואט). זה מגדיל משמעותית את יעילות הטעינה, תוך הפחתת עלויות ההתקנה והעבודה.
תחנת טעינה EV עסק תכנון חוסך מחזור גיבוי כפול המונע תקריות, מונע חום יתר וסכנות בטיחות הוא יכול לפעול ללא הרף אפילו בתנאים הקשים ביותר, החל מ -40 מעלות עד +70 מעלות צלזיוס. המוצר מוסמך על ידי TUV.
שילובintegration של פונקציונליות ואסתטיקה עם תחנת לטעינה של רכב חשמלי וקוים חדים, תוך שימוש בטכנולוגיה של גליפון מגולף וזכוכית מחוזקת, המכונה מצוידת ברמת הגנה של IP54/IK08. יש לה חיי שירות ארוכים יחד עם התנגדות לקרוש ולקירור.
