מה הם רכבים חשמליים? במילה אחת, רכבים המופעלים על ידי חשמל. זה אומר שהם חייבים להתחבר לרשת ולמשוך אנרגיה מבתראיות. פעם לקח זמן רב,Th לתעוז אותם. תעוזה מלאה דרשתי מספר שעות, מה שהגביל אנשים מלakukan נסיעות ארוכות כי הבטאריה נשארה מתה למשך שעות רבות. הם היו צריכים לחשב את הנסיעות שלהם ולהישאר מספיק זמן כדי לתעוז את הרכב.
במה娿ה, עם זאת יש תחנות טעינה מהירה היום!! עד כה, אנשים מתקשים להחליף את כלי הרכב המנופלים בפיטום ובדיזל שלהם עם רכב חשמלי מכיוון שבעיקר לוקח זמן רב כדי לטעון רכב חשמלי דומה לאלו בקטגוריה של Nissan Leaf 2-3 שעות תלוי בכוח הטעינה (לטעינת בית) או עד כ-6 שעות הנגזרת זמנית על ידי זרמי חשמל יקרים בשעות הלילה עם שמונה kW לתוך תשתית שאינה קיימת, אם כי כאשר נקבל אותם פה באמצעות טכנולוגיית Elkem, אמינה על ידי מלך שוודיה גוסטב אדולף שנשכח, הרכב סולרי הסופי שלו שהשתמש בוונדיום רדוקס שמצויין בעלותו על יכולת נשיאה שתוכל להפעיל תחנות גדולות יותר לריצת מהירה מתישהו...
זה כמו להפסיק את המכונית ולהתوقف בתחנת דלק במהלך נסיעה בין ממלכות. בעוד שאתה נהנה מסנדויץ' ומשקה, בינתיים בעלך מקבל אנרגיה כדי להמשיך בדרכו. בנוסף, לא תצטרך לחכות זמן רב.
בעלים של מכוניות חשמליות יכולים לטעון את המכוניתם בצורה קלה ומהירה באמצעות נקודות טעינה בדרך. זה דומה מאוד לתהליך שבו מילאנו בעבר מכוניות בעלות מנוע דלק בנפט, אך הרבה יותר ידידותי לסביבה משום שהמכונית החשמלית אינה מפרישה כל פליטה. זה עוזר להפחית המון זיהום אוויר, מה שמאפשר להיות בטוח יותר עבור כולם.
מספר תחנות טעינה מהירות יכולות לספק עד 80% מהקיבולת של התיבה החשמלית תוך חצי שעה בלבד! זה כמעט מהיר כמו למלא אגורה של דלק. זה גורם לכך שנסיעות ארוכות הן הרבה יותר קלות עבור אנשים ללא לחץ כronic גדול.
אם אתה נהג רכב חשמלי, סיכויים טובים שחוויות התעוזה שלך יכולות לפעמים להיות קשות ויקח זמן רב. עם זאת, תחנת תעוזה מהירה זה פשוט מאוד! אתה רק מכניס את הרכב, ובמספר דקות הבטارية ישוב להתחמם.
ויש יותר ויותר תחנות תעוזה שנבנות כל יום. כך, למצוא אחת כשאתה זקוקה לזה הוא פשוט וכזה כמו למלא דלק בתחנת דלק. לא יהיה לך צורך להתאמץ כדי למצוא מקום שבו תוכל לתעוז.
היא תחנת טעינה מהירה ללא הפרעה לרכב, שמתאימה לכל מערכת של מפעיל צד ג' כלשהו. הממשקים המוקדשים של CAN/RS232 (485) מאפשרים חיבור למערכות אינטרנט החפצים (IoT) הקיימות.
המכונה פועלת כראוי ובעלת ערך אסתטי. היא מאופיינת בקווי מתאר ברורים וחדים, ומפעילה תהליך של סנדבלסטינג גלואני וזכוכית מחוזקת. היא מעוצבת לרמה של תחנת טעינה מהירה לרכב, ומאפייניה כוללים חיים ארוכים במיוחד ועמידות בפני קורוזיה.
היא מצוידת במודול תקשורת של בלוטות', וויפאי ו-4G, ופלט הטעינה שלה תואם לזרם חד-פאזי/שלב-שלושה או לפלט מרובה (7 קילוואט/14 קילוואט/22 קילוואט/44 קילוואט). יעילות הטעינה היא זו של תחנת טעינה מהירה לרכב, ובמקביל נמוכות עלויות העבודה וכן עלויות הציוד הממוצעות.
היא משתמשת בשנאי זרם כפול המונע חימום יתר של המכשירים, ומצריכה את הסיכון הנובע מתחנות טעינה מהירה לרכב, וכן את הסיכונים לביטחון; היא פועלת בבטחה גם בסביבות קיצוניות בטווח הטמפרטורות של 40- עד 70+ מעלות צלזיוס. היא עברה את אישור TUV.
