EV פירושו רכב חשמלי, שהוא סוג של רכב שפועל על ידי מנוע חשמלי. שעות ההמתנה הללו עשויות להיות ההבדל בין כמה טענות ביתיות לבין כל הלילה בחלק מהמקרים, ובמקרים האלה, טכנולוגיית LFF תעניבת מכוניות חשמליות מסחרית היא כאן כדי לעזור עם זה.
מטען רכב חשמלי עם תרומה של 50 קילוואט יש השלכות גדולות. זה גם מטען מהיר, ויכול להטעין את בטרית ה-EV בדקות במקום השעות המוכרים של מטען רמת 2. זה בגלל טכנולוגיית LFF תעניבת מכוניות חשמליות מסחרית מוציא הרבה יותר אנרגיה לתוך הרכב מאשר המטען הממוצע יכול לצפות.
למרות ההתקדמות, זה עדיין אחד מהדאגות הגדולות שלך בכל פעם שאתה צופה להשתמש בטכנולוגיית LFF תעניבת מכוניות חשמליות מסחרית למסע ארוך כשבעלים של רכב חשמלי. הוא צריך לאפשר לך להטעין את הרכב שלך מהר בדרך כך שהזמנים ההמתנה יהפכו לקצרים יותר.
זה מאפשר למשתמשים להסיע את רכבי החשמל שלהם בתדירות גבוהה יותר מבלי לדאוג כל הזמן מזמני טעינה ארוכים. ההתקדמות הראשונה היא יישום טכנולוגיית LFF הזו תעניבת מכוניות חשמליות מסחרית , ומאפשר לבעלים של מטעני חשמל מסחריים להטעין את רכבייהם תוך דקות.
כך שהם יכולים להסיע את רכבי החשמל שלהם יותר פעמים ולדאוג פחות לכמה זמן ייקח להטעין אותם. הראשון מבין אלה הוא יישום טכניקת מטען רכב של 50 קילוואט שמאפשרת לטכנולוגיית LFF הזו תעניבת מכוניות חשמליות מסחרית להטעין את הרכבים תוך דקות.
המכונה משלבת פונקציונליות עם מטען רכב של 50 קילוואט. היא מאופיינת בקווי עצבון בוהקים ומקוצרים, ומפעילה תהליך של שפיכת חול גלווני וזכוכית מחוזקת. דרגת הגנתה היא IP54/IK08, ולifetime שלה היא עד עשור, והיא עמידה בפני קורוזיה.
ניתן להפעיל אותו בטענות של 50KW בתמפרטורות מ-40° מינוס צלזיוס עד +70. המוצר עבר אישור על ידי TUV.
היא מתמזגת באופן חלק למערכת של אופרטור צד-שלישי. ממשקים של מטען רכב של 50 קילוואט (485) מאפשרים חיבור למערכות אינטרנט החפצים (IoT) הקיימות.
היא מצוידת במודול תקשורת של בלוטות', וויפאי ו-4G, ופלט המטענים תואם לזרם חד-פאזי/שלוש-פאזי או לפלט מרובה (מטען רכב של 50 קילוואט). יעילות המטענים מוגברת, בעוד עלויות העבודה ועלות הממוצעת של הציוד יורד.
