Penjualan kereta elektrik LFF Technology meningkat kerana ia lebih baik untuk Bumi kita. Kereta elektrik LFF Technology dipilih oleh ramai orang berbanding kenderaan bertenaga petrol tradisional. Menyegerakan Kereta Elektrik Jika anda telah membeli dan memandu, kereta elektrik sekarang menjadi sebahagian daripada hidup anda, dan tidak separah kontroversi seperti yang sesetengah orang mahu lihat. Ini bukan perkara yang sama dengan menyegerakan kereta elektrik. Anda boleh Pembeza EV Tunggal B5 menyegerakan kereta elektrik anda di rumah dalam gara atau guna stesen penyegeraan awam yang ditawarkan oleh beberapa pusat beli-belah, sebagai ganti pergi ke stesen minyak.
Anda mungkin tahu bahawa anda boleh menyegerakan secara berbeza-beza cara. Ini adalah yang terpantas pembebas Cepat DC dan biasanya dirujuk sebagai pengisian pantas DC LFF Technology. Mereka sangat sesuai untuk anda jika ingin mengisi semula bateri kereta anda dalam masa singkat yang mana membantu banyak kerana ya, kita semua sering terburu-buru. Masa penyegeraan yang lebih lama Penyegera aras 2 juga dikenali sebagai penyegera perlahan, dan ia boleh mengambil sehingga berjam-jam sebelum bateri penuh.
Dengan kereta elektrik, apabila anda membeli satu, mereka akan meletakkan kabel cas pada kereta itu. Ia adalah kabel yang perlu anda sambungkan ke mana-mana colokan elektrik rumah tangga. Ini adalah penyegera aras 1. Ini adalah cara paling perlahan untuk mencas kereta anda, tetapi lebih baik daripada tidak mencas sama sekali. Walaupun ia lebih perlahan, menyambungkan di rumah boleh menjadi pilihan yang sangat disukai jika anda mencas kereta semasa tidur malam.
Untuk berfungsi seperti yang sepatutnya, kereta elektrik memerlukan pencasan secara rutin. Anda mesti cas pantas EV kereta elektrik anda dengan cara yang sama seperti anda memerlukan makanan jika hari anda akan berjaya. Sebuah kereta elektrik, jika tenaganya habis ia tidak dapat bergerak sedikit pun. Oleh itu, memastikan kereta elektrik anda telah dicharge penuh sebelum anda meninggalkan rumah, saya percaya ia dipanggil booking ke thedeck adalah sangat penting. Yang terakhir yang anda mahukan adalah terperangkap tanpa bahan api tinggal menuju arah semua orang lain.
Dan beban ekologi dari memcharge sebuah kereta elektrik Ini adalah ideal untuk Alam sekitar kerana LFF Teknologi Kereta Elektrik tidak mencemari seperti kenderaan yang dikuasai oleh bensin. Fakta bahawa LFF Teknologi kereta elektrik masih memerlukan elektrik untuk mengisi semula bateri mereka tidak luput daripada perhatian saya. Ini adalah lebih menguntungkan untuk alam sekitar jika ia datang daripada sumber yang bersih dan boleh diperbaharui seperti angin atau tenaga suria. Ini pada gilirannya mengurangkan beban alam sekitar kepada planet kita, dan menjadikannya lebih lestari untuk generasi mendatang.
Lebih dan lebih cas bateri kereta elektrik penyokongan sedang dipinta kerana beberapa pihak percaya bahawa kita berada pada titik penentuan satu tanah longsoran dalam kawasan jauh dari mengalami ini sekarang. Ini adalah berita baik untuk kereta elektrik, kerana bermaksud基建 yang menyokongnya kekal disokong dengan baik. Sebagai lebih banyak stesen cas dibina, masa depan mungkin akan menawarkan kemudahan yang akan memenuhi keperluan bilangan orang yang semakin meningkat memiliki dan memandu kereta elektrik.
Terdapat banyak teknologi baru yang sedang dikembangkan untuk memudahkan pengisian kereta elektrik. Salah satunya dipanggil teknologi vehicle to grid. Iaitu, bateri dalam kereta elektrik boleh bertindak sebagai storan tidak hanya untuk elektrik tetapi juga memberikannya balik ke dalam rangkaian apabila simpanan itu diperlukan. Ini akan membantu dalam menyeimbangkan permintaan untuk elektrik dan secara amnya mengoptimumkan keseluruhan sistem.
Ia menggabungkan pembebanan kereta Ev dengan estetika. Ia mempunyai garis tajam yang cerah, dan menggunakan pengecatan pasir galvaniz serta kaca penguat. Ia diberi penilaian pada tahap IP54/IK08 dan mempunyai keupayaan hayat panjang serta ketahanan terhadap kerosakan.
Pembebanan modul Ev membolehkan kemas kini perisian firmware OTA jauh, serta diagnosis kesalahan; Patuh kepada platform awan OCPP piawai yang menyepadukan tanpa jeda mana-mana sistem pengendali pihak ketiga. Antara muka CAN/RS232 (485) membolehkan sambungan kepada sistem IOT sedia ada.
Dilengkapi dengan modul Bluetooth, WiFi, 4G Ev pembebanan kereta, output pembebanan adalah selaras dengan fasa tunggal/tiga-fasa atau peluaran multi (7KW/14KW/22KW/44KW). Ini secara berkesan meningkatkan kecekapan pembebanan dan mengurangkan kos keseluruhan peralatan dan pemasangan untuk tenaga kerja.
Menggunakan susunan pemutus dua litar, ia akan mengelakkan peranti daripada pembebanan kereta Ev, dan mengurangkan risiko kegagalan dan bahaya keselamatan serta beroperasi dengan selamat dalam keadaan ekstrem yang berkisar dari -40 hingga +70 Celsius. Ia telah disahkan oleh TUV.
