Atrium lori elektrik, apakah itu? Satu destinasi unik yang mempamerkan tempat di mana lori elektrik boleh mencas bateri mereka. Seperti cara kita mencas telefon atau tablet kita, permintaan mempunyai had untuk lori elektrik. Bos elektrik akan menjadi salah satu kenderaan yang mendapat manfaat kerana stesen-stesen ini membantu lori elektrik melawat lebih jauh dengan satu cas. Dengan pengecas bateri kenderaan cukup titik cas untuk trak elektrik juga boleh menjalankan perjalanan jauh tanpa perlu khawatir tentang habis bateri.
Stesen Elektrik untuk Penjenamaan Trak Elektrik adalah cara yang cekap untuk membeban trak elektrik. Sebuah trak elektrik biasanya mengambil lebih dari satu jam untuk dikenakan, yang merupakan banyak masa yang terbuang. Tambahkan stesen penjenamaan pantas dan anda akan selesai sebelum separuh pertama rehat anda. Ini bermaksud bahawa pemandu boleh berhenti selama sepuluh minit dan kemudian terus pergi. Dengan menyediakan lokasi piawai untuk membebankan semula dengan pantas, wall box ev charger trak sama ada untuk wiraswasta atau pemilik trak yang sibuk, ini akan membantu tidak hanya dalam menyeimbangkan medan permainan membolehkan aksesibiliti yang lebih besar oleh semua kita kepada trak elektrik.
Kepopularan stesen penjenamaan elektrik meningkat sebagai lebih ramai orang memilih untuk menggunakan, termasuk trak beberapa faedah penggunaan popular kenderaan elektrik Kisah Berkaitan Ramai orang hari ini sedang menukar kereta dan trak penyedot gas kepada kenderaan elektrik kerana mereka ingin memelihara planet kita & suka memotong kos dari petrol tetapi adakah ini berlaku pada cas pantas kereta elektrik sekali lagi di mana-mana. Akibat daripada bilangan lori elektrik yang semakin meningkat di jalan raya AS, stesen cas tambahan diperlukan. Yang juga bermaksud banyak tempat lagi perlu menambah stesen cas untuk lori elektrik supaya pemandu lori dapat mencari tempat untuk cas semula.
Lebih banyak tempat cas yang berguna bermakna lebih ramai orang boleh melawat dengan lori elektrik. Semakin banyak colokan ini ada, semakin jauh lori elektrik boleh pergi di jalan raya negara kita. Berapa banyak stesen minyak untuk kereta tradisional yang kita perlukan? Itu stesen cas pantas yang pada gilirannya boleh menyebabkan orang terhad dari membuat tukaran maka stesen-stesen itu seharusnya diletakkan di lokasi yang mudah dicapai seperti henti lori, kawasan rehat atau berhampiran dengan tempat orang bekerja. Dengan cara ini, lori elektrik akan dapat mencas semula ketika dalam perjalanan panjang atau henti wajib yang mereka perlu buat. Memastikan stesen cas seperti itu sentiasa tersedia akan membolehkan pemandu lori elektrik merancang perjalanan mereka dengan lebih baik.
Kebutuhan untuk menggunakan stesen cas elektrik adalah sangat penting disebabkan oleh kebimbangan terhadap alam sekitar. Lori elektrik ini akan mengeluarkan lebih sedikit pembezaan berbanding lori yang dikuasakan oleh gas — ditafsirkan: udara yang lebih baik untuk kita semua. Dan ini sangat penting bagi kesihatan kita sendiri dan kesihatan planet. Kita boleh membantu planet ini menjadi bersih dengan kualiti cas elektrik yang baik. Dalam kabel cas kenderaan elektrik jika anda mempunyai lebih banyak lori elektrik di jalan, maka kita boleh mengurangkan semua gas berbahaya yang keluar dari kenderaan harian kita. Sumber: CleanTechnica.. Apabila kita memupuk penggunaan lori elektrik, apa yang kita promosikan adalah hari esok yang lebih bersih dan hijau.
Stesen pengecasan trak elektrik dengan susun atur pemutus litar cadangan dwi yang mengelakkan kegagalan fungsi, menghalang haba berlebihan dan risiko keselamatan. Ia boleh beroperasi secara berterusan walaupun dalam keadaan paling ekstrem, dari −40 darjah hingga +70 darjah Celsius. Produk ini disahkan oleh TUV.
Mesin ini menggabungkan fungsi dengan estetika. Ia menampilkan garis-garis yang cerah dan ringkas serta menggunakan proses pembuatan stesen pengecasan trak elektrik melalui pembuatan pasir (sandblasting) dan kaca tahan pecah. Ia mempunyai kadar perlindungan IP54/IK08 dan menawarkan jangka hayat yang panjang serta rintangan terhadap kakisan.
Dilengkapi dengan modul komunikasi Bluetooth, WiFi dan 4G, output pengecasan adalah serasi dengan bekalan fasa tunggal/fasa tiga atau pelbagai output (7 kW/14 kW/22 kW/44 kW). Kecekapan pengecasan adalah tinggi sementara kos buruh dan purata kos peralatan dikurangkan.
Ia terintegrasi secara lancar dengan sistem operator pihak ketiga. Antara muka stesen pengecasan trak elektrik (485) membolehkan sambungan kepada sistem IoT sedia ada.
