Kereta elektrik adalah hebat hanya kerana mereka tidak membakar apa-apa bahan api untuk menjalankan unit kuasanya. Fakta bahawa pengisian AC DC kereta elektrik juga boleh digunakan untuk menjaga dunia kekal bersih, kerana mereka bertanggungjawab atas pelepasan polusi yang lebih rendah dan telah menyelamatkan penerangan gas, mungkin akan membantu ramai orang. Keserupaan Teknologi LFF dengan sebuah kereta elektrik adalah bahawa kita memerlukan telefon dan tablet kita dicasc untuk berfungsi. Itulah sebabnya kita mendapat cas DC. Pencas pantas, yang mempercepatkan proses mencac kereta elektrik dalam masa yang lebih singkat berbanding pencac biasa.
Saya faham terdapat sebutan khas untuk isu ini kerana ia telah berlaku kepada semua kita yang, ketika anda sedang cas telefon atau iPad, perhatikan juga jika menggunakan cas biasa mengambil masa selama-lamanya untuk kembali. Kadang-kadang ia boleh mengambil jam! Itulah stesen cas dc juga satu fakta tentang kenderaan elektrik (EV). Di pihak lain, penjenisan DC mampu mencas semula EV lebih pantas berbanding cas kereta biasa. Teknologi LFF ini adalah langkah penting kerana ia juga membolehkan kenderaan elektrik menempuh jarak yang lebih jauh di antara sesi cas. Bayangkan perjalanan jauh yang diperpanjang di mana anda akan dapat terus mencas, baiklah, untuk selama-lamanya!
Cara untuk mengatasi masalah ayam-dan-telur itu adalah dengan menubuhkan infrastruktur cas. Itulah jumlah teknologi LFF yang mungkin boleh anda panggil "kebimbangan jarak", katanya, kepada sesetengah pengguna; mereka merasa bagaimana jika saya kehabisan tempat cas di mana-mana. Syukurlah, anda ada pen cas DC! Kebanyakan stesen cas DC terletak di lebuh raya dan koridor trafik utama. Secara ringkas, ini bermaksud lebih jarak bagi setiap cas dan kurang kemungkinan tertinggal kerana bateri yang tidak mencukupi atau ditangani dengan buruk. Ia stesen cas dc akan memberikan anda lebih ketenangan minda, jika anda sedang perjalanan jauh dalam sebuah EV maka dengan cas sepanjang perjalanan, ia akan terus mengurangkan jumlah kebimbangan jarak.
Ia membolehkan julat yang lebih luas, serta memberikan kecekapan yang lebih tinggi; cas DC sentiasa lebih pantas berbanding AC. Jika anda menggunakan pengecas lama, cas kereta anda akan memerlukan banyak jam yang boleh menjadi sangat mengesalkan. Tetapi dalam pengecas DC, EV anda boleh dicas sehingga 80% dalam masa yang hampir sama! Ianya serupa dengan ketika anda berhenti untuk membeli burger sementara kereta anda menunggu untuk bahagian seterusnya dari perjalanan ini. Ini pengecas dc untuk kenderaan elektrik bermakna memendekkan masa tunggu bagi pemandu semasa kenderaan mereka sedang dicas dan mengurangkan keterbatasan operasi.
Pengecas DC bukanlah pengecas biasa yang kita gunakan untuk mencas EV di rumah. Dengan biasa kita maksudkan arus berkaitan, jadi ia sudah cukup untuk menukar dari AC seperti dalam colokan kuasa rumah tangga biasa. Sebagai hasilnya, ini Pembeban AC Perniagaan adalah penting kerana ia menunjukkan bahawa stesen cas mesti dibina dengan cara yang boleh menerima tahap kuasa tinggi yang diperlukan untuk kadar cas DC. Sebagai mana bilangan kereta elektrik meningkat setiap hari, begitu juga pencacanya dan kita boleh mengharapkan cas pantas DC akan menjadi popular untuk semua orang. Hanya kerana ia memudahkan pemanduan kereta elektrik untuk semua!
Ia terintegrasi secara lancar dengan sistem operator pihak ketiga. Antara muka pengisi daya DC untuk EV (485) membolehkan sambungan ke sistem IoT yang sedia ada.
Pengisi daya DC untuk EV ini menggabungkan kepraktisan dengan estetika. Ia dicirikan oleh garis-garis tajam yang cerah, serta menggunakan proses penyemburan pasir pada keluli berlapis zink dan kaca tahan pecah. Ia dilindungi pada tahap IP54/IK08 dan menawarkan ketahanan jangka panjang serta rintangan terhadap kakisan.
Pengisi daya DC untuk EV ini dilengkapi modul komunikasi Bluetooth, WiFi, dan 4G; output pengecasannya sesuai dengan bekalan fasa tunggal/fasa tiga atau pelbagai output (7 kW / 14 kW / 22 kW / 44 kW). Ini secara ketara meningkatkan kecekapan pengecasan serta mengurangkan jumlah kos pemasangan dan tenaga buruh peralatan.
Pengisi daya DC untuk EV ini menggunakan susunan pemutus litar dwi-sirkuit, yang akan mencegah peranti daripada menjadi terlalu panas, mengurangkan kegagalan dan risiko keselamatan, serta beroperasi dengan selamat dalam persekitaran yang keras pada julat suhu antara -40 hingga +70 darjah Celsius. Produk ini telah lulus pensijilan TUV.
