מכוניות חשמליות הפכו להיות נפוצות מאוד בימינו, ועם סיבה טובה. בהשוואה למכונית שמשתמשת בנפט, כן, היעול הנמוך יותר של קילומטרים לדולר מושמר לנו כסף על דלק; עם זאת - הן נחשבות גם כידידותיות יותר לסביבה מכיוון שהזיהום יורד. אבל מה עם טעינת מכונית חשמלית - האם אתה יודע איך לעשות את זה במהירות ובקלות? כאן נכנסים לתמונה תחנות טעינה מהירה ב-DC. קרא כדי לדעת מה הן התחנות האישיות האלה ואיך הן עובדות עבור בעלי רכב חשמלי.
ובכן, לפני שנסתכל על הפרטים האלה, בואו נסתכל למה מטמיעים תחנות לטעינה מהירה. אם לוקחים רכב חשמלי למסע ארוך, הדבר האחרון שאנו רוצים הוא להמתין שעות רבות רק כדי שהרכב יטען מחדש. אף אחד לא נהנה לשבת ולהמתין כשהוא רוצה להגיע למקום כלשהו. תחנות טעינה מהירה יאפשרו לך להטעין את הרכב שלך מספר פעמים מהר יותר מאשר טעינה רגילה. תוך פחות מ-30 דקות, חלק מהתחנות יכולות למלא את אטום הרכב שלך עד 80%! זה אומר שאתה יכול להמשיך את המסע שלך בלי הפסד זמן.
אז, איך התחנות האלה נכנסות לתמונה? כדי למלא את בטרית המכונית שלך, הן משתמשות בזרם חשמלי שונה מזה שאנו רגילים לו - זרם ישיר (DC). זה אינו דומה לסוג של חשמל (זרם חילופין - AC) שיש לנו בבית. תחנות מטענים מהירות משתמשות ב-DC מכיוון שהוא מטען מכוניות חשמליות הרבה יותר מהר וכמו כן בצורה יעילה יותר מאשר AC.
על מטעני DC מהירים עבור מכוניות חשמליות לא כל המכוניות החשמליות יכולות להשתמש באותו מטענים מהירים. רבות מהן נבנו עם רכבים ספציפיים בדעתם - לדוגמה, Nissan Leaf ו-BMW i3. לעוממנגד זאת, ישנן מכוניות אחרות כמו Tesla Model S שיש להן מערכות מטען מיוחדות משלהן שנקראות סופרצ'רג'רים. תקע למטען קיר, על ידי פנייתך ליוצר הרכב שלך או הפניה למשאבים אחרים שאתה מכיר לפרטיםلمoreetails אם ניתן להשתמש במטענים מהירים מסוג DC.
אחד המפתחות להגדלת אימוץ רכב חשמלי הוא תחנות מטעני DC מהירים. הם מסדרים את החבליים ומאפשרים לתיירים לשמור את המכוניות שלהן מטעונות אפילו יומיום. גם אם היו מספיק תחנות מטען ברחבי העולם, זה היה יכול לגרום לתrips ארוכים להיות במיוחד מלחיצים מכיוון שהנהגים לא יכלו להטעין את המכוניות שלהם בדרך.
מספר חברות ותאגידים נוספים מנסים להרחיב את המיקומים האלה ברחבי המדינה עם תחנות טעינה בקילו-ולט מלא. "Electrify America" בונה רשת מסיבית של תחנות טעינת רכבים חשמליים ב-45 מדינות! לכן יש הרבה מקומות שבהם בעלי רכבים חשמליים יוכלו לטעון את הרכב שלהם. בנוסף, אינדי פתחה לאחרונה תחנת טעינה מהירה DC חדשה באeroport הבינלאומי של אינדיאנפוליס, מה שמושלם עבור נוסעים שנהגים ברכב חשמלי.
אחרון אך לא פחות חשוב, כיצד תחנות טעינה מהירה DC עוזרות לגייס עוד אנשים להחלפת רכביהם לרכבים חשמליים. אנו יודעים שאחד מההטרדות הגדולות שיש לאנשים הוא משהו שנקרא "חרדה טווחית". זה שקול לדאגה מתי הרכב החשמלי ייגמר לו מטען לפני שהם ימצאו תחנת טעינה, מה שגורם להם להסיט את דעתם מרכישה של רכב חשמלי.
מוצב עם בלוטות', וויפאי, מודול תקשורת לתחנת טעינה מהירה זורם ישר, והפלט של הטעינה תואם לזרם חד-פאזי/שלושה פאזות או לפלט מרובה (7 קילוואט/14 קילוואט/22 קילוואט/44 קילוואט). זה משפר באופן משמעותי את יעילות הטעינה, ובו זמנית מקטין את עלות ההתקנה ואת עלות עבודת היד.
המכונה שולבת בין פונקציונליות לאסתטיקה. היא מאופיינת בקווי דפוס בהירים ומרוכזים, ומושתתת על עיבוד גלוון ושפיכת חול, וכן על תחנת טעינה מהירה זורם ישר. היא מוגנת בדרגת הגנה IP54/IK08, ומאפייניה הם عمر שירות ארוך ועמידות בפני קורוזיה.
תחנת מטענים מהירים DC מתאימה לכל מערכת של מפעיל שלישי. הממשקים CAN/RS232 (485) מאפשרים לך להתחבר למערכות IOT קיימות.
תחנת הטעינה המהירה זורם ישר פועלת בתנאים קיצוניים, מ-40 מעלות צלזיוס ועד +70 מעלות צלזיוס. המוצר אושר על ידי TUV.
