אם יש לך מכונית חשמלית (EV), אולי תרצה שתוכל לטעון אותה מהר יותר. זה ניתן להשיג, למשל, בעזרת טענת 22 קילוואט. טענת מיוחדת זו מספקת טעינה חזקה לבתERY של המכונית שלך שמאפשרת לבתERY להטעין במהירות ובקלות. זו בחירה מאוד נוחה bagi נהגים של ימינו כי אתה יכול להשתמש בה בבית, לעבודה, או בכל מקום אחר לטעינה של המכונית שלך.
עם זאת, על ידי התקנת מטען של 22 קילוואט לרכב החשמלי שלך, אתה בעצם מחליט כיצד הסוללה שלך תימטען. זה אומר שאתה יכול להמעיט בדיוק כמה אנרגיה הסוללה מקבלת בזמן שהיא מטעינת. תכנון הנסיעות שלך יהיה קל יותר כי תוכל להמעיט את תהליך המטענה בכל זמן שתרצה. זה טוב לדעת כמה כוח נכנס לסוללה שלך, במיוחד אם你需要 להגיע למקום חשוב.
לראשונה, מטען של 22 קילוואט מאפשר לך לטעון את הרכב החשמלי שלך מהר יותר מרוב המטענים. זה אומר שלא תצטרך לחכות שעות עד שהסוללה תהיה מוכנה. טעינה עד 80% תקח מעט יותר משעה אחת עם מטען של 22 קילוואט. אבל זה דבר טוב כי זה אומר שתוכל להחזיר את הרכב לדרכו הרבה יותר מהר. כדי לקבל מטענה מלאה לוקח קצת פחות משתי שעות. מהירות זו משנה כללים כשאתה במהומה או כשמשתמש בה למסע ארוך.
לטעון את רכב החשמל שלך קל הרבה יותר עם טעינת 22 קילוואט. התאוצה של הטעינה מהירה כך שתוכל להפוך את נסיעותיך לזכרון יפה במקום לדאוג לזמן שיווית של הבתור.ßerdem, טעינת זו שימושית מאוד מכיוון שהיא מאפשרת לך להטעין את הרכב החשמלי שלך בבית או אפילו בעבודה. זה אומר שאינך תצטרך לחפש תחנות טעינה כשהיית מחוץ לבית, ות توفير גם זמן וגם מאמץ.
אז, אם אתה רוצה לשפר את תהליך ההטענה של הרכב החשמלי שלך, טעינת 22 קילוואט מאת LFF Technology היא אופציה טובה. טעינת זו חזקה מספיק כדי להטעין את הרכב שלך במהירות. היא נבנתה להיות פשוטה, כדי לאפשר לכל אחד גישה קלה לשימוש. בנוסף, המחיר שלה הוא יחסית זול, מה שאומר שאינך תצטרך להוציא כל כך הרבה כסף כדיเพנויי חוויה טובה של טעינה.
זה מתמזג בצורה חלקה עם כל מערכת שלperator שלישי. הפנים המוקדשות של CAN/RS232 (485) מאפשרות חיבור למערכות IOT קיימות.
שילוב אינטגרציה של פונקציונליות והאסתטיקה עם עיצוב נקי ומטען על-מונת 22kw שמשתמשים בטכנולוגיות גליפת זרחן וגלאז מאובק, המכונה הזו מצוידת ברמת הגנה IP54/IK08, המביעה זמן שירות ארוך, יחד עם היכולת להתנגד לאוקסידציה וכורוזיה.
האימוץ של תצוגת מפסק כפול שמנעת התעבה של מכשירים, ומפחית את הסיכון של מטען על-משטח ב-22 קילוואט והסכנות לבטיחות, ומאפשר פעילות בטוחה בסביבות קשות בין מינוס 40 לפלוס 70 מעלות צלזיוס. הוא עבר את תעודה TUV.
משובץ עם בלוטוש, מטען על-משטח ב-22 קילוואט, מודול תקשורת 4G, היציאה של המטען תאימה לתשת יחיד/שלישי או יציאות מרובות (7KW/14KW/22KW/44KW). יעילות המטען גדלה וכן נחתכו עלויות העבודה והעלות הממוצעת של המתקנים.
