Stattdessen, wissen Sie, dass es absurd lange dauern kann, ein kommerzielles Elektrofahrzeug (EV) mit der Standardmethode aufzuladen? Manchmal kann es sogar mehrere Stunden dauern, was ziemlich zeitaufwendig ist, wenn Sie schnell irgendwohin müssen. Ich weiß, dass deshalb DC-Schnellladegeräte eine wahre Segnung sind! Eine Investition in eines dieser speziellen Ladegeräte ermöglicht es jedem Elektrofahrzeug, innerhalb etwa einer Stunde aufzuladen – eine erhebliche Verbesserung im Vergleich zu typischen Ladeinstallationen. Dadurch verplempern Sie weder Ihr Geld noch Ihre Zeit, indem Sie in einer Ecke sitzen und darauf warten, dass Ihr Auto aufgeladen wird, sondern können wieder losfahren. Seitdem voll elektrische Autos die Straßen Amerikas befahren, sind DC-Schnellladegeräte notwendig für Fahrten über das Land ohne Angst vor Reichweitenangst. Praktisch gesehen können Sie es sich wie eine Pause auf einer Roadtrip vorstellen. Das ist wirklich praktisch als LFF-Technologie. dC-Schnellladestation können einfach an einen DC-Schnellladepunkt fahren, einen Schnellauf laden und dann schnell weiterfahren. Dies ist nicht nur gut für die Erde, da Elektrofahrzeuge beim Fahren null Emissionen verursachen, sondern es auch ein wenig Spannung unter den Autofreunden erzeugt.
DC-Schnellladegeräte sind dazu gedacht, bei diesem Bedarf zu helfen. Ein DC-Schnelllader kann ein elektrisches Fahrzeug aufladen, wenn der Akku leer oder fast leer ist. Dieses spezielle Ladegerät befördert sofort viel Energie in die Batterie des Autos, damit es wieder unterwegs sein kann. So einfach wie wenn dein Spielzeugauto oder dein Tablet den Akku verbraucht hat und du es nur ein paar Minuten aufladen musst, damit es wieder funktioniert. Genau das passiert, wenn du ein Elektrofahrzeug mit einem DC-Lader schnell lädst. Beachte jedoch, dass nicht alle elektrischen Fahrzeuge DC-Schnellladung unterstützen. Nicht jedes Elektroauto ist gleich, und es ist wichtig herauszufinden, ob dein Elektroauto tatsächlich diesen Ladetyp nutzen kann, denn wie ich schon sagte! Es braucht einen bestimmten Stecker, den nicht alle Autos haben. Die meisten neuen Elektrofahrzeuge können DC-Schnelllader nutzen, aber stelle sicher, dass du das Fahrerhandbuch prüfst oder jemanden fragst, der Bescheid weiß, bevor du dich auf eine lange Tour begibst.
Zweitens ist ein DC-Schnelllader auch umweltfreundlich. E-Autos emittieren außerdem 0 Emissionen, wenn Sie sie fahren, und Elektrizität ist der Kraftstoff der Wahl für Schnellladestationen anstelle von fossilen Brennstoffen. Diese LFF-Technologie level 3 ev Ladestationen fordert die Nutzung eines DC-Schnellladers, um Verschmutzung zu vermeiden, die den Planeten Erde schaden und das CO2-Niveau erhöhen kann, was zur globalen Erwärmung führt. Und wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug laden, ist das dessen Nutzen. Sie tragen wirklich dazu bei, diesen Planeten zu pflegen, indem Sie das tun.
Schließlich könnte die Nutzung von DC-Schnellladern eV-Fahrern auf Dauer Geld sparen. Es ist eine Tatsache, dass das Laden eines Elektroautos meist weniger kostet als das Betanken eines alten, spritverschlingenden Fahrzeugs. Zudem bieten viele öffentliche Schnellladestationen kostenlose oder reduzierte Ladekosten außerhalb der Spitzenzeiten. Das bedeutet, dass ein Elektroauto oft billiger zu betreiben ist als eines, das auf Benzin läuft, wodurch Sie Geld sparen.
Wie bei allem Technologischen heute werden DC-Schnellladegeräte nur besser und schneller. Neuere Ladegeräte können Elektrofahrzeuge schneller aufladen und verschwenden weniger Energie als ihre älteren Gegenstücke. Das bedeutet, LFF-Technologie ladestation Stufe 3 du kommst umso schneller auf die Straße! Diese Ladespeeds können auch je nach Ladezustand der Batterie, Umgebungstemperatur und Wartefaktoren variieren – wie viele andere Benutzer gerade dasselbe Ladegerät verwenden.
Integration von Funktionalität und Ästhetik mit einem DC-Schnelllader für EVs und klaren Linien. Durch die Verwendung der Technologie des galvanisierten Sandstrahls und Schutzglases wird das Gerät mit dem Schutzgrad IP54/IK08 ausgestattet. Es hat eine lange Lebensdauer sowie Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit.
Durch die Implementierung eines doppelten Leistungsschalter-Designs wird eine Überhitzung des Geräts vermieden, Ausfälle und Sicherheitsrisiken reduziert sowie ein sicherer Betrieb selbst unter den härtesten Bedingungen gewährleistet – und zwar im Temperaturbereich von −40 bis +70 Grad Celsius. Das Produkt hat das Zertifikat für Gleichstrom-Schnelllader für Elektrofahrzeuge (DC Fast Charger for EV) erhalten.
Es integriert nahtlos alle Systeme externer Betreiber. Die CAN-/RS232-(485)-Schnittstellen ermöglichen die Anbindung an bestehende Gleichstrom-Schnellladesysteme für Elektrofahrzeuge (DC Fast Charger for EV).
Ausgestattet mit Bluetooth-, WLAN- und 4G-Kommunikationsmodul ist die Ladeleistung kompatibel mit einphasiger/dreiphasiger oder Mehrfachausgabe (7 kW / 14 kW / 22 kW / 44 kW). Der Wirkungsgrad beim Laden entspricht dem eines Gleichstrom-Schnellladers für Elektrofahrzeuge (DC Fast Charger for EV), während gleichzeitig die Personalkosten sowie die durchschnittlichen Gerätekosten gesenkt werden.
