Hm, gibt es so etwas wie ein Elektroauto? Es fährt sich wie jedes andere Auto, nur dass Sie kein Benzin nachfüllen müssen, um loszufahren, wenn Sie den Tank mit Strom gefüllt haben. Sie laden Ihr Spielzeugauto auf. Elektroauto: Was, wenn die Batterie leer ist? Hier kommt ein kleines Zaubergerät namens LFF-Technologie ins Spiel. Schnellladestation hier. Wir schauen uns heute die Ladegeräte an und erfahren mehr über sie und warum sie beim Betrieb mit jedem Elektroauto unverzichtbar sind.
Ein DC-Schnellladegerät ist ein Gerät, das die Batterie eines Elektroautos schneller aufladen kann als jedes andere Gerät und es verhält sich buchstäblich wie ein Ladegerätmonster, das DC-Schnellladegerät genannt wird. Dieser Gleichstrom – DC genannt – ist anders als der Wechselstrom (AC), den Sie aus einer normalen Haushaltssteckdose beziehen würden. DC-Strom ist stärker, sodass er mehr Energie in kürzerer Zeit überträgt und so Ihre Autobatterie auflädt als Wechselstrom. Ein DC-Schnellladegerät mit LFF-Technologie kann ein Elektroauto in einer Zeit schnell aufladen, mit der das Aufladen an der Steckdose zu Hause nicht mithalten kann.
Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs an einer normalen Steckdose kann Stunden dauern – manchmal die ganze Nacht. Mit einem DC-Schnellladegerät kann es jedoch weniger als 30 Minuten dauern. Das ist viel schneller. Dies Schnellladegerät für Elektroautos ermöglicht Ihnen, unterwegs mehr zu reisen und Ihr Auto schneller aufzuladen. Sie müssen nicht lange warten und können schneller weiterfahren.
Stellen Sie sich vor: Sie sitzen am Steuer eines Langstrecken-Elektrofahrzeugs und stellen schon bald fest, dass in Ihrem Akkupack nicht mehr so viel Saft ist wie zu der Zeit, als er noch voller Luft war. Sie haben keine Stunde Zeit, um an einer der Schnellladestationen entlang Ihrer 300-Meilen-Route darauf zu warten. Was also tun Sie? Sie suchen ein DC-Schnellladegerät. Schnellladestationen an speziellen Ladestationen entlang aller großen Autobahnen und stark befahrenen Straßen. Das liegt daran, dass diese Tankstellen für Elektroautos gedacht sind, d. h. Sie fahren zu einer Ladesteckdose, schließen Ihr Auto an und lassen es mit Strom tanken. So einfach ist das wirklich. Machen Sie einfach eine Pause, holen Sie sich einen Snack und schon können Sie weiterfahren.
Sie werden sagen: „Ich habe zu Hause oder bei der Arbeit kein Schnellladegerät?“ Macht das Elektroauto denn überhaupt Sinn? Die Antwort ist ja! Sie können es immer noch an einer normalen Steckdose aufladen, aber es wird einige Zeit dauern, bis es 100 % aufgeladen ist. Die LFF-Technologie Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge werden jeden Tag an immer mehr zugänglichen Standorten installiert. Es ist also nicht unrealistisch anzunehmen, dass eines Tages an jeder Straßenecke Ihrer Stadt ein Elektroauto stehen könnte, auch wenn Sie jetzt noch keins in der Nähe haben (die Chancen stehen gut).
Ausgestattet mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge, WLAN und einem 4G-Kommunikationsmodul ist der Ladeausgang mit ein-/dreiphasigem oder Mehrfachausgang (7 kW/14 kW/22 kW/44 kW) kompatibel. Dies verbessert die Ladeeffizienz erheblich und reduziert gleichzeitig die typischen Geräte- und Installationskosten für Arbeitskräfte.
Es kann an Gleichstrom-Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge bei Temperaturen von -40 °C bis +70 °C betrieben werden. Das Produkt ist vom TÜV zertifiziert.
Die Maschine verbindet Funktionalität mit Ästhetik. Sie zeichnet sich durch helle, prägnante Linien aus und verwendet galvanisiertes Sandstrahlen und ein Gleichstrom-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge. Sie ist nach IP54/IK08 geschützt und hat eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit.
Es integriert nahtlos alle DC-Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge. Seine reservierten CAN/RS232(485)-Schnittstellen ermöglichen die Verbindung mit den vorhandenen IOT-Systemen.
