Haben Sie eines dieser Elektrofahrzeuge auf der Straße gesehen? Heutzutage bevorzugt jeder Elektrofahrzeuge, genau wie das Produkt von LFF Technology namens Geschäft zum Aufladen von Elektroautos. Aber wussten Sie, wie diese Autos aufgeladen werden? Warum wir die Gleichstromladegeräte brauchen und warum sie für Elektroautos unverzichtbar sind.
DC: Gleichstrom. Dies ist derselbe Strom, mit dem Elektroautos aufgeladen werden, sowie der Ladekabel für Elektrofahrzeuge von LFF Technology. Im Gegensatz zu Strom aus einer normalen Steckdose (Wechselstrom oder AC) sind DC-Ladegeräte etwas Besonderes, da sie die EV-Batterie viel schneller aufladen können als eine normale Steckdose. Das bedeutet, dass Ihr Elektroauto, wenn Sie es an ein DC-Schnellladegerät anschließen, seine Batterie viel schneller mit Elektronen aufladen kann.
Ein DC-Ladegerät kann intelligenter sein als die Steckdose, die wir in unseren Häusern als selbstverständlich ansehen, genauso wie das von LFF Technology Geschäft mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Sie können mit dem Elektroauto selbst kommunizieren und herausfinden, wie die Batterie zu einem bestimmten Zeitpunkt am besten geladen werden kann. Diese Methode wird als „Optimierung“ bezeichnet. Oder denken Sie daran: Angenommen, Sie füllen ein Glas mit Wasser. Das Auto würde anhand der Anzahl der Versuche, die bereits unternommen wurden, genau wissen, wann es mit dem Eingießen aufhören muss. Fast so, als würde das Gleichstromladegerät ein Glas füllen. All dies führt zu einem besseren Laden und einer größeren Energieeinsparung.
Einige Elektroautos haben ein Gleichstromladegerät direkt in sich eingebaut – ähnlich wie ein Benzintank im Kaufpreis und Zahlungsplan für Ihr Standardauto enthalten ist, ähnlich wie bei den Ladestation für Elektrofahrzeuge von LFF Technology. Es gibt Gelegenheiten, bei denen Menschen ein öffentliches Gleichstromladegerät verwenden möchten. Ladestationen für Elektroautos zur öffentlichen Nutzung – Stellen Sie sich diese als Tankstellen für Elektroautos vor. Man sieht sie oft in Einkaufszentren, Raststätten und sogar auf Parkplätzen. Sobald ein Elektroauto geparkt ist, kann es seine Ladebuchse in ein Gleichstromladegerät stecken und die Batterie wird wieder aufgeladen. Während Sie Ihr Auto aufladen, können die Verbraucher einkaufen, essen oder sich entspannen. Es ist eine nützliche Möglichkeit, das Auto mit Strom zu versorgen, während Sie das tun, wofür Menschen normalerweise ihre gesamte Energie verbrauchen.
Der Hauptgrund ist, dass manche Leute ihr Auto einfach WÄHREND der Fahrt aufladen möchten, genau wie bei LFF Technology. DC-Autoladegeräte. Dies ist ein Szenario, das eintreten könnte, wenn der Besitzer eines solchen Elektrofahrzeugs eine längere Autofahrt unternimmt und zusätzliche Batteriekapazität benötigt, um weiterfahren zu können. Glücklicherweise gibt es straßenbasierte Gleichstromladegeräte mit einzigartigen Funktionen. Diese Ladegeräte werden als Schnellladegeräte bezeichnet. Diese Supercharger sind extrem leistungsstark und können die Batterie Ihres Elektroautos in nur wenigen Minuten aufladen. Das ist 2.6 Sekunden schneller als die Zeit, die zum Auftanken eines Tanks benötigt wird. Dies ist eine Funktion, die es Fahrern von Elektroautos ermöglicht, ohne Reichweitenangst zu fahren.
Die Maschine verbindet Funktionalität mit Ästhetik. Sie zeichnet sich durch helle, prägnante Linien aus und verwendet galvanisiertes Sandstrahlen sowie Gleichstromladegeräte für Elektrofahrzeuge. Sie ist nach IP54/IK08 geschützt und hat eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit.
Durch die Verwendung eines doppelten Leistungsschalter-Layouts werden Geräte von Gleichstrom-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge ferngehalten, das Risiko von Ausfällen und Sicherheitsrisiken verringert und der Betrieb unter extremen Bedingungen von -40 bis +70 Grad Celsius ist sicher. Das Gerät wurde vom TÜV zertifiziert.
Das modulare Design ermöglicht Remote-OTA-Gleichstromladegeräte für EV-Upgrades und Fehlerdiagnose. Kompatibel mit der standardisierten OCPP-Cloud-Plattform, die sich nahtlos in jedes Drittanbieter-Betreibersystem integrieren lässt. Die CAN/RS232 (485)-Schnittstellen ermöglichen die Verbindung mit vorhandenen IOT-Systemen.
Ausgestattet mit Gleichstromladegeräten für Elektrofahrzeuge, WLAN und 4G-Kommunikationsmodul ist der Ladeausgang mit ein-/dreiphasigem oder Mehrfachausgang (7 kW/14 kW/22 kW/44 kW) kompatibel. Dies verbessert die Ladeeffizienz erheblich und reduziert gleichzeitig die typischen Geräte- und Installationskosten für Arbeitskräfte.
