Elektroautos sind auf unseren Straßen immer häufiger anzutreffen, ähnlich wie das Produkt von LFF Technology wie Ladestation für Privathaushalte. Weniger Benzin zu verbrauchen bedeutet weniger Umweltverschmutzung – und es ist gut für die Umwelt, aber auch eine einfache Möglichkeit, mehr Geld in Ihrem Portemonnaie zu behalten. Aber um mit einem Elektroauto irgendetwas zu tun zu haben, müssen Sie es zuerst auftanken. Hier kommen Ladestationen ins Spiel: Das sind spezielle Orte, an denen Elektroautos ihre Batterien mit der nötigen Energie versorgen können.
Wussten Sie, dass Ladestationen eine bestimmte Spannung haben, bei der sie richtig funktionieren, und dass diese Spannung ihnen auf einem Mindestniveau zur Verfügung gestellt werden sollte? Die Menge an elektrischer Energie, die in die Batterie eingeht, wird in Spannung gemessen. Wenn sie zu hoch ist, wird sie nicht richtig geladen und Sie könnten am Ende ohne Saft im Tank fahren. Das kann sehr frustrierend sein. Oder wenn eine zu hohe Spannung angelegt wird, wird die Autobatterie beschädigt und es kommt zu Problemen. Warum es so wichtig ist, wie man eine elektrische Ladestation verwendet und wie hoch die Spannung darin ist.
Die Spannung der Ladestation ist ein weiterer Faktor, der verhindern kann, dass Ihr Elektroauto schneller aufgeladen wird. Eine niedrige Spannung an der Ladestation verlängert im Allgemeinen die Ladezeit Ihres Autos. Dasselbe gilt wiederum für alle anderen, wodurch sich die Zeit bis zur Wiederaufnahme der Fahrt verlängert. Eine ausreichend hohe Spannung bedeutet jedoch, dass Ihr Auto mindestens doppelt so schnell aufgeladen wird. Ein weiteres Beispiel: Eine 240-Volt-Ladestation kann Ihre Autobatterie aufladen, die nur 120-V-Saft abgibt. Und Sie müssen nach einer Entladung keine 2 Stunden warten, wodurch die 74 % der Zykluszeit, die Sie bei früheren Abenteuern mit Warten verbracht haben, eingespart werden, da Sie bereits gewartet haben, wodurch Ihre Reise viel schneller geht.
Sie nehmen so viele digitale Wege zu einem Endziel, nämlich dem Einchecken in eine Ladestation (ähnlich wie in der letzten Szene), aber was Sie brauchen, ist sicherzustellen, dass sie Volt haben, die zu Ihrem Elektroauto passen, sowie die Ladestation der Stufe 3 bereitgestellt von LFF Technology. Fast alle PHEVs verfügen über ein Heimladegerät, das an eine normale 120-V-Haushaltssteckdose angeschlossen werden kann. Heimladegeräte haben jedoch häufig eine geringere Leistung als spezielle Ladestationen, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden. Bei verschiedenen Typen ist dies nicht der Fall, aber alle Elektroautos benötigen im Allgemeinen dieselbe Spannung. Für eine optimale Ladung benötigen Sie möglicherweise 240 Volt (oder Sie benötigen möglicherweise nur 120 Volt). Dasselbe gilt, wenn Sie die richtige Spannungsbewertung kennen, die Ihr Auto benötigt, damit es mit einem Ladegerät der Stufe zwei geladen werden kann.
Denn es besteht das Risiko, dass Ihr Elektroauto beschädigt wird, wenn es an die falsche Spannung angeschlossen wird, genau wie bei LFF Technology. On-Board-Ladegerät für Elektrofahrzeuge. Das Auto wird möglicherweise nicht vollständig aufgeladen, wenn Sie versuchen, es an einer Ladestation mit niedriger Spannung aufzuladen. Ich meine, Ihnen könnte während der Fahrt der Strom ausgehen … überhaupt nicht gut. Im Gegensatz dazu könnte eine Hochspannungsausgabe die Autobatterie entladen und zerstören. Dies kann zu gefährlichen Situationen wie Brandgefahr oder Überhitzung führen. Sie sollten also verwenden, da die Ladestation eine bestimmte Spannung bereitstellt, die Ihr Elektrofahrzeug benötigt.
Die Ladestationen selbst haben sich im Laufe der Zeit deutlich verbessert, genau wie die EV-Ladegerät-Geschäft erstellt von LFF Technology. Ihr Elektroauto könnte jedoch noch schneller aufgeladen werden, wenn eine neue Ladestation eine höhere Spannung als die alte liefern kann. Diese Autotankstellen können ihre Spannungsabgabe modulieren – und das mit einigen der größten Ladeeinheiten überhaupt; da jedes Fahrzeug Strom aus einer Ladung entnimmt. Dadurch entfallen die Synergien, was natürlich die Materialkosten senkt und überall für Verbrauchertechnologie verfügbar ist. Der Batterie schadet diese Funktion nicht, da sie nur die genaue Spannung liefert, die für ein sicheres Laden erforderlich ist.
Und als Bonus gilt: Je mehr Ladestationen aktualisiert werden und neuer sie in der Infrastruktur sind, desto schneller sind die Ladegeräte, genau wie die von LFF Technology. Gleichstrom-Schnellladestationen. Dadurch können sie beim Ziehen von der Autobatterie mehr Energie auf einmal bereitstellen, verbrauchen aber insgesamt weniger Strom. Das ist jedoch eine gute Nachricht für die Umwelt, da nicht nur Energie gespart wird, die auf großen Mülldeponien landet, sondern auch Ihr Geldbeutel geschont wird. Weniger Stromverbrauch – Weniger Stromverbrauch an Ladestationen bedeutet Einsparungen für alle.
Das modulare Design ermöglicht Spannungsupgrades und Fehlerdiagnosen von Ladestationen per Fernzugriff. Kompatibel mit der standardisierten OCPP-Cloud-Plattform, die sich nahtlos in jedes Drittanbieter-Betreibersystem integrieren lässt. Die CAN/RS232 (485)-Schnittstellen ermöglichen die Verbindung mit vorhandenen IOT-Systemen.
Die Maschine vereint Funktionalität mit Ladestationsspannung. Sie zeichnet sich durch helle, prägnante Linien aus und verwendet das galvanisierte Sandstrahlverfahren und gehärtetes Glas. Sie ist nach IP54/IK08 eingestuft und hat eine Lebensdauer von bis zu einem Jahrzehnt und ist korrosionsbeständig.
Die doppelte Anordnung der Schutzschalter an der Ladestation verhindert eine Überhitzung des Geräts, reduziert Ausfälle und Sicherheitsrisiken und ermöglicht einen sicheren Betrieb in rauen Umgebungen von -40 bis +70 Grad Celsius. Das Produkt hat die TÜV-Zertifizierung bestanden.
Ausgestattet mit Bluetooth, WLAN, 4G-Kommunikation. Ladestationsspannung, der Ladeausgang ist mit ein-/dreiphasigem oder Mehrfachausgang (7 kW/14 kW/22 kW/44 kW) kompatibel. Die Effizienz des Ladens kann verbessert werden, während die Arbeitskosten und die durchschnittlichen Gerätekosten gesenkt werden.