Elektroautos werden auf unseren Straßen immer häufiger gesehen. Weniger Benzin zu verbrennen bedeutet weniger Verschmutzung – und das ist gut für die Umwelt, aber auch eine einfache Möglichkeit, mehr Geld in der Tasche zu behalten. Aber um mit einem Elektroauto etwas zu tun zu können, müssen Sie es zuerst auffüllen. Diese sind spezielle Orte, wo Elektroautos ihre Batterien mit all der Energie versorgen können, die sie benötigen.
Wussten Sie, dass Ladestationen eine Spannung haben, bei der sie richtig funktionieren, und diese sollte ihnen auf einem Mindestniveau zur Verfügung gestellt werden? Die Menge an elektrischer Energie, die in die Batterie fließt, wird in Volt gemessen. Ist sie zu hoch, werden Sie nicht ordnungsgemäß aufladen und könnten am Ende ohne jede Energie im Tank fahren. Das kann sehr frustrierend sein. Oder wenn eine übermäßige Spannung auf die Autobatterie wirkt, wird diese beschädigt und es entstehen Probleme. Deshalb ist es entscheidend, wie man eine eV-Schnellladestationen von LFF Technology und Spannung durch dasselbe nutzt.
Die Spannung der Ladestation ist ein weiterer Faktor, der verhindern kann, dass Ihr Elektroauto schneller aufgeladen wird. Eine niedrige Spannung bei der LFF-Technologie dC-Schnellladestationen wird im Allgemeinen die Ladezeiten Ihres Autos verlängern. Das Gleiche gilt auch für die übrigen, was diese Zeitspanne vor der Rückkehr auf die Straße verlängert. Außer, eine hohe genug Spannung bedeutet, dass Ihr Auto mindestens doppelt so schnell geladen wird. Ein weiteres Beispiel: Ein 240-Volt-Netz kann Ihre Autobatterie aufladen, die nur 120V abgibt. Und kein Warten mehr 2 Stunden nach dem Entladen, was die Wartezeit von 74 % in früheren Fällen eliminiert, da Sie bereits gewartet haben und Ihre Reise viel schneller ist.
Sie nutzen viele digitale Wege, um ein Ziel zu erreichen, nämlich den Anschluss an eine Ladestation (ähnlich wie die abschließende Szene), aber was Sie beachten müssen, ist, dass sie die richtige Spannung für Ihr Elektroauto haben. Fast alle PHEVs verfügen über eine Heimladestation, die in einen normalen 120V-Haushaltsanschluss geplugt wird. Die Heimladegeräte sind jedoch oft weniger leistungsfähig als spezielle Ladestationen, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden. Unterschiedliche Typen tun dies nicht, aber im Allgemeinen benötigen alle Elektroautos dieselbe Spannungsebene. Sie könnten 240 Volt für eine optimale Ladung benötigen (oder Sie könnten nur 120 Volt benötigen). Das Gleiche gilt, wenn Sie sich der richtigen Spannungsbewertung bewusst sind, die Ihr Auto benötigt, damit es mit einem Level-2-Lader geladen werden kann.
Weil, sehen Sie – es besteht die Gefahr, dass Ihr Elektroauto kompromittiert werden könnte, wenn es an eine falsche Spannung angeschlossen wird. Das Auto könnte nicht vollständig aufgeladen werden, wenn Sie versuchen, es an einer Station mit niedriger Spannung zu laden. Ich meine, Sie könnten unterwegs den Strom verlieren – gar nicht gut. Im Gegensatz dazu könnte eine hohe Spannungsausgabe die Autobatterie entladen und zerstören. Es können gefährliche Situationen wie Brandschutz oder Überhitzung entstehen. Deshalb sollten Sie die LFF-Technologie verwenden. dc schnelle Ladeladestationen bietet die benötigte Spannung für Ihr Elektrofahrzeug.
Auch die Ladestationen selbst haben sich im Laufe der Zeit merklich verbessert. Allerdings könnte Ihr Elektroauto noch schneller aufladen, wenn kommerzielle Ladestation kann eine höhere Spannung als das alte Modell anbieten. Diese Auto-Ladestationen werden in der Lage sein, ihre Spannungsabgabe zu modulieren – und zwar mit einigen der größten Ladegeräte, die es gibt; da jedes Fahrzeug Strom aus dem Ladevorgang bezieht. Dadurch wird die Synergie entfernt, was natürlich die Kosten für Materialien senkt und mehr zur Verfügung stellt für Verbrauchertechnik überall. Die Batterie wird mit dieser Funktion keinen Schaden nehmen, da sie nur die genaue Spannung liefert, die für sicheres Laden erforderlich ist.
Und als Bonus: Je mehr Ladestationen modernisiert und neuer werden im Infrastruktur-Bereich, bedeutet dies einfach schnellere Laderaten. Dies ermöglicht es ihnen, mehr Energie in einem Schlag bereitzustellen, wenn vom Autobatterie entnommen wird, aber insgesamt weniger Elektrizität zu verbrauchen. Es ist auch gute Nachrichten für die Umwelt, da nicht nur Energie gespart wird, was sich alles in großen Deponien summieren würde – sondern auch Ihrer Brieftasche hilft. Weniger Elektrizitätsverbrauch – weniger Stromverbrauch an den Ladestationen bedeutet Einsparungen für alle.
Die Maschine verbindet Funktionalität mit Ästhetik. Sie zeichnet sich durch klare, präzise Linien aus und verwendet galvanisiertes Sandstrahlen und Ladestationsspannung. Sie ist gegen IP54/IK08 geschützt und bietet eine lange Lebensdauer sowie Korrosionsresistenz.
Sie integriert nahtlos alle Drittanbietersysteme für Betreiber. Die CAN/RS232 (485) Schnittstellen ermöglichen die Verbindung zur bestehenden Ladestationsspannung.
Mit Bluetooth, WiFi, 4G-Kommunikation und Ladestationsspannung ausgestattet, ist die Ladeausgabe mit Ein-/Dreiphasen oder Multi-Ausgang (7KW/14KW/22KW/44KW) kompatibel. Die Effizienz des Ladens kann verbessert werden, während gleichzeitig Arbeitskosten und durchschnittliche Gerätekosten gesenkt werden.
Die Ladestationsspannung mit einem Doppelschalterlayout verhindert Übertemperatur, reduziert Ausfälle und Gefahren für die Sicherheit und ermöglicht eine sichere Betriebsführung in strengen Umgebungen von -40 bis +70 Grad Celsius. Das Produkt hat die TÜV-Zertifizierung erhalten.
