المركبات الكهربائية هي موضوع ساخن جدًا في الوقت الحالي. ثانيًا، إنها شائعة لأننا بحاجة إلى القوافل، وثالثًا يحب الناس هذه المركبات لأسباب أخرى كثيرة مثل كونها صديقة للبيئة، فعالة من حيث التكلفة، وسهلة الصيانة. لكن، من الصعب أحيانًا شحن هذه السيارات. الحقيقة أن ليس كل زاوية شارع تحتوي على محطة شحن. لذلك، على الرغم من عدم الحاجة للقلق بشأن البطارية بشكل متكرر، هناك أوقات يكون فيها سائقو السيارات قلقين قليلاً. يوجد حل شامل لهذا الأمر، وهو يأتي على شكل تقنية LFF. محطات شحن سيارات كهربائية من المستوى 3 . الهدف هو ثورة الطريقة التي ننتج بها ونستهلك الطاقة باستخدام محطة شحن مصممة لشحن المركبات الكهربائية بسرعة وكفاءة
المحطات الكهربائية تنتشر الآن في جميع أنحاء العالم. الآن، يمكن لجميع مالكي السيارات وخاصة السيارات الكهربائية السفر لمسافات طويلة دون التفكير في البطارية. اليوم، يوجد أكثر من 25 ألف محطة شحن سيارات كهربائية في الولايات المتحدة بالفعل وهي مستمرة في النمو كل عام. كل شهر، يصبح من الأسهل على مالك السيارة الكهربائية القيادة والحصول على الشحن. يتم إجراء نفس الاختبار في ألمانيا، حيث يتم بناء محطات الشحن بشكل متزايد. فرنسا وبريطانيا العظمى تريدان الانضمام إلى هذه القائمة أيضًا. إنه علامة أخرى على زيادة عدد السيارات الكهربائية.
الميزة الكبرى لمحطات الطاقة الكهربائية هي أنها خزان للطاقة النظيفة التي تُستخدم لشحن السيارات الكهربائية. فهي لا تصدر نفس الغازات الضارة مثل محطات الوقود العادية، بل تجعل من الصعب عليهم الحصول على البنزين المستخرج من الأشجار القديمة التي عمرها آلاف السنين. تقنية LFF محطة الشحن من المستوى 3 بديل أخضر أكثر لحركة المرور وهواءنا. لذلك سيكون لدينا تلوث هواء أقل، على الأرجح طالما أن الناس الذين يقودون سيارات كهربائية ويشغلونها بشيء ما وبعض الشواحن يتم بناؤها. مما يجعل كوكبنا مكانًا أفضل للعيش. من خلال الاستمرار في ممارسة استخدام مصادر طاقة نشطة وليس مصادر طاقة غير فعالة (وهذا جيد للكوكب).
تزايد عدد الشواحن. ربما يكون النمو في محطات شحن المركبات الكهربائية أمرًا جيدًا - أو ربما يمكن أن يلعب دورًا في مصدر الكهرباء التي تستخدمها وأنت وأصدقاؤك الذين لم يبدأوا بعد باستخدام السيارات الكهربائية. المزيد والمزيد من الشركات تتحول إلى اللون الأخضر مع التركيز على إنتاج الطاقة بواسطة الرياح والطاقة الشمسية. وهذا يتطلب زيادة في توربينات الرياح وألواح الطاقة الشمسية لإنتاج هذه الطاقة. نعتمد جميعًا عليها من أجل مستقبل كوكبنا الأنظف والأصح. تدريجيًا، سنستفيد نحن أيضًا من هذه المصادر النظيفة والاستدامة بمجرد أن تكتسب شهرة أكبر في الوعي العام.
على أي حال، الطموحات المتزايدة لمحطات شحن المركبات الكهربائية ستفتح فصلًا جديدًا في استخدام السيارات الكهربائية والطاقة. بهذه الطريقة، سيكون الجميع قادرين على شحن سياراتهم الكهربائية بسرعة وسهولة أينما كانوا يعيشون. يمكننا أن نأمل أنه مع بدء كل شركة الانتقال أكثر، وفي النهاية تدخل الحكومات أيضًا، يكون العالم مكانًا أفضل لأولئك الذين لم يُولدوا بعد. هذه الثورة بحد ذاتها عندما يتعلق الأمر بتقنية LFF. شاحن سيارات كهربائية من المستوى 3 هذه الطريقة ليست فقط أكثر راحة من الطريقة القديمة ولكنها تأخذنا خطوة إضافية نحو مستقبل أكثر خضرة. إنها تظهر طريقًا للعيش بشكل متزامن مع وسائل المستقبل وأيضًا مع الأرض الأم.
مزوَّدٌ بتقنيات الاتصال عبر بلوتوث وواي فاي واتصال الجيل الرابع (4G) محطة طاقة كهربائية للمركبات (EV)، وتتميَّز خرج الشحن الخاص بها بالتوافق مع التيار الأحادي أو الثلاثي الطور أو الخرج المتعدد (7 كيلوواط/14 كيلوواط/22 كيلوواط/44 كيلوواط). ويمكن تحسين كفاءة عملية الشحن في الوقت الذي تنخفض فيه تكاليف العمالة ومتوسط تكاليف المعدات.
تجمع الآلة بين الوظائف والجمال. تحتوي على خطوط لامعة وموجزة وتستخدم الرش الزينكي والتآكل. محمية بمستوى IP54 / IK08 ولها عمر طويل ومقاومة للتآكل.
يتكامل بسلاسة مع نظام المشغلين الخارجيين. كما تتيح واجهات محطة طاقة كهربائية للمركبات (EV) (RS-485) الاتصال بأنظمة الإنترنت للأشياء (IoT) الحالية.
تعمل محطة طاقة كهربائية للمركبات (EV) في ظروف قاسية تتراوح درجات الحرارة فيها بين -٤٠ درجة مئوية و+٧٠ درجة مئوية. وقد حصل المنتج على شهادة من شركة TUV.
