محطات شحن السيارات الكهربائية بمشاركة الحمل — هذه أماكن خاصة حيث يمكن شحن السيارات الكهربائية وتشارك الطاقة بكفاءة عالية. تستخدم تقنية ذكية لمراقبة استهلاك الطاقة من كل سيارة. ومع ذلك، لهذه التقنية القدرة على تغيير كمية الطاقة الموزعة بين عدد من السيارات الفردية. وهذا يعني بشكل فعال أن من يحتاج إلى شحن سيارته يمكنه القيام بذلك دون تقليل الطاقة المتاحة للآخرين. توفر هذه الآلية ضمانًا بأن none من المركبات التي تنتظر الشحن تنتظر لفترة أطول. طريقة أذكى لاستخدام الطاقة هي تقنية LFF. محطات شحن سيارات كهربائية من المستوى 3 تعمل عن طريق تقسيم الطاقة في محطة معينة بين عدة منافذ شحن. ومع ذلك، في جميع الحالات - إذا كانت محطة الشحن تحتوي على عدة "أماكن" متاحة - ستحتاج إلى افتراض أن كل سيارة تحاول الشحن في نفس الوقت ستتمكن من الحصول على ما تحتاجه. يمكن للجميع الشحن في نفس الوقت، لذلك لا أحد يضطر للانتظار دوره، وهو ما يجعل العملية أسرع وأبسط للجميع.
هذا لا يؤدي فقط إلى تقليل وقت الشحن، ولكنه يضمن أيضًا أن يتم استخدام كل كمية متاحة من الطاقة بشكل جيد. يمكن لجهاز شحن مشاركة الحمل الكشف عن البطاريات الممتلئة في السيارة بحيث يتوقف الجهاز عن إمداد القوة للسيارة. وهذا يعني عدم هدر أي طاقة - تعمل المحطة بكفاءة قصوى ويمكنها مساعدة شحن عدد كبير من السيارات في نفس الوقت. تعمل محطات شحن مشاركة الحمل على توزيع قدرات الطاقة بالتساوي بين السيارات. النتيجة هي أن كل سيارة تحصل على الطاقة التي تحتاجها دون قطعها عن أي منها. وبما أن عملية الشحن سريعة، فإنها توفر المزيد من الوقت المتاح للسيارات. هذا المستند يثبت أن المركبات الكهربائية أكثر عملية مما يعتقد البعض، وسيرحب بكل تأكيد من يعتمد يوميًا على سيارته بهذه التحديثات الجديدة.
تكنولوجيا شاحن مشاركة الحمل تعمل بالضبط كما يشير اسمها، تكنولوجيا LFF محطات شحن المركبات الكهربائية من المستوى الثالث يوزع القوة بشكل مناسب. وهذا يعني أيضًا أن جميع السيارات التي تشحن في المحطة ستشترك في كمية معينة من الطاقة المتاحة هناك. يضمن ذلك ألا تأخذ أي سيارة طاقة أكثر مما تحتاجه فعليًا. عن طريق القيام بذلك، ستُستخدم كل الطاقة المتاحة بشكل صحيح، مما يساعد الجميع.
كما أن شواحن السيارات الكهربائية بتقنية تقاسم الحمل تأتي بتقنية ذكية تحدد متى يتم شحن بطارية السيارة بالكامل. في هذه الحالة، ستقطع الشاحن التيار عن تلك السيارة وستبدأ بشحن سيارات أخرى. المزيد من الشواحن الرجاء تقديم شيء مفيد. هذا لضمان ألا تستطيع سيارة أخرى الوصول والشحن بسرعة قصوى عن طريق الانتظار حتى يتم شحن السيارة بالكامل.
تكنولوجيا مشاركة الحمل تُعتبر أيضًا فعالة جدًا من حيث الوقت. يمكن شحن العديد من السيارات بشكل متزامن بفضل هذه التكنولوجيا التي تتخلص من انتظار طويل للخدمة الذاتية أو موظفي التشغيل! مما يجعل المركبات الكهربائية أكثر أهمية لأي شخص يحتاج إلى القيادة يوميًا. بالإضافة إلى ذلك، تكنولوجيا LFF. محطة شحن سيارات كهربائية من المستوى 3 السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة والمُشَارِجة بشكل كافٍ باستخدام محطات شحن مشاركة الحمل تنتج انبعاثات ضارة أقل، مما يساعد في جعل البيئة أنقى وأكثر خضرة بشكل عام.
مزوَّدٌ بتقنيات الاتصال عبر بلوتوث وواي فاي ووحدة اتصال محطات شحن المركبات الكهربائية ذات مشاركة الحمل، ومخرج الشحن متوافق مع التيار أحادي الطور أو ثلاثي الطور أو متعدد المخارج (7 كيلوواط/14 كيلوواط/22 كيلوواط/44 كيلوواط). ويؤدي ذلك إلى تحسين كفاءة الشحن بشكل ملحوظ، مع خفض تكلفة التركيب والعمالة اللازمة للمعدات.
يسمح تصميم محطات شحن المركبات الكهربائية ذات مشاركة الحمل بالتحديثات البرمجية عن بُعد عبر الهواء (OTA) وكشف الأعطال؛ وهو متوافق مع منصة السحابة القياسية OCPP، ويتكامل بسلاسة مع أي نظام تشغيل تابع لطرف ثالث. كما أن واجهات CAN/RS232(485) المُخصَّصة تتيح الاتصال بنظام إنترنت الأشياء (IoT) القائم.
تتميَّز هذه الآلة بأنها محطة شحن مركبات كهربائية ذات مشاركة حمل، فهي وظيفية وأنيقة في آنٍ واحد. وقد صُمِّمت الآلة بخطوط واضحة وحادة، وهي مصنوعة باستخدام تقنيات الجلفنة والانفجار الرملي، ومزودة بطبقة زجاج مقسّى. وتتمتع الآلة بمستوى حماية IP54/IK08، ما يضمن عمر خدمة طويل، بالإضافة إلى قدرتها على مقاومة الأكسدة والتآكل.
باعتماد تخطيط مزدوج لمفاتيح الدوائر الكهربائية، يمنع هذا النظام مشاركة الأحمال بين أجهزة محطات شحن المركبات الكهربائية (EV)، ويقلل من خطر الأعطال والمخاطر الأمنية، ويعمل بشكل آمن في الظروف القصوى التي تتراوح درجات الحرارة فيها بين -40 و+70 درجة مئوية. وقد حصل على شهادة من شركة TUV.
