Elektrikli arabalar sokaklarımızda giderek daha yaygın bir manzara oluyor. Daha az benzin yakmak demek daha az kirlilik — ve bu hem çevreye iyi, hem de cebinizde daha fazla para tutmak için kolay bir yol. Ancak elektrikli bir arabayla herhangi bir şey yapmak için önce bunu yeniden doldurmalısınız. Bu, elektrikli arabaların pillerine ihtiyaç duydukları tüm gücü verebilecek özel yerlerdir.
Şarj istasyonlarının doğru şekilde çalıştığı gerilim seviyesine sahip olması gerektiğini biliyor muydunuz? Bu sonraki, minimum düzeyde onlara sağlanmalıdır? Pilin içine giren elektrik miktarı voltaj cinsinden ölçülür. Eğer bu değer çok yüksekse, şarj edemeyebilir ve sonunda tankınızda hiç enerji kalmadan sürmeye devam edebilirsiniz. Bu oldukça sinir boğıcı olabilir. Ya da fazla bir voltaj uygulanırsa, araba pilleri hasar görebilir ve sorunlara neden olabilir. Neden böyle kullanmanın önemli olduğunu biliyor musunuz ev hızlı şarj istasyonları lFF Technology'den ve aynı voltajdan geçiyor.
Şarj istasyonunun gerilimi, elektrikli aracınızın daha hızlı şarj edilmesini engelleyebilen başka bir faktördür. LFF Teknolojisi'de düşük bir gerilim seviyesi dC hızlı şarj istasyonları genel olarak arabanızın şarj süresini artırır. Geri kalanları da sırasıyla aynı şekilde etkiler ve yola tekrar çıkabilmeniz için beklemeniz gereken süreyi uzatır. Ancak, yeterince yüksek bir gerilimle aracınız en az iki kat daha hızlı şarj olur. Başka bir örnek: 240-volt besleme cihazı, sadece 120V ile boşalırsa araba bataryanızı tamamlayabilir. Ve boşaldıktan sonra 2 saat beklemenize gerek yoktur, bu da önceki maceralarda etrafta beklemenizi gerektiren %74 döngü zamanını ortadan kaldırır ve zaten beklemeden daha hızlı bir yolculuk yapmanızı sağlar.
Bir son hedefe ulaşmak için birçok dijital yolu kullanıyorsunuz ve bu hedef, bir şarj istasyonuna kaydolmaktır (çok benzer bir şekilde son sahneye kadar). Ancak, elektrikli arabanıza uygun voltajlara sahip olduklarından emin olmanız gerekir. Neredeyse tüm PHEV'ler, ortalama 120v ev outletine takılan bir ev şarj cihazına sahiptir. Ancak, ev şarj cihazları, elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış şarj istasyonlarından daha düşük güce sahiptirler. Farklı tipler böyle değildir, ancak genelde tüm elektrikli arabalar aynı voltaj seviyesine ihtiyaç duyar. Optimum şarj için 240 volt gerekebilir (ya da sadece 120 volt gerekebilir). Eğer arabanızın doğru voltaj derecesini biliyorsanız, bunu bir level iki şarj cihazı ile şarj edebilirsiniz.
Çünkü, görüyorsunuz — elektrikli aracınız yanlış bir voltajla bağlantılı ise ele geçirilebilirlik riski var. Eğer düşük voltajlı bir istasyonda şarj etmeye çalışırsanız, araç tam olarak şarj olmayabilir. Yani, sürerken güçten yoksun kalabilirsiniz, bu hiç iyi değil. Karşıtı olarak, yüksek voltajlı bir çıkış bataryayı boşaltabilir ve has edebilir. Bu, yangın tehlikesi veya aşırı ısı gibi tehlikeli durumlara neden olabilir. Bu yüzden LFF Teknolojisi'ni kullanmalısınız, dC hızlı şarj istasyonları çünkü elektrikli taşıtlarınız için gereken voltajı sağlar.
Şarj istasyonları kendiliğinden zaman içinde belirgin ölçüde iyileşmiştir. Ancak, yeni bir ticari şarj istasyonu eski olanına göre daha yüksek voltaj sunabilme yeteneğe sahiptir. Bu arabaları dolduran istasyonlar, her biri güç alırken voltaj çıktılarını modüle edebileceklerdir - Ve bu da yerindeki en büyük şarj birimleriyle birlikte yapılacaktır; her araç şarjdan güç alır. Bu özellik sayesinde uyum bozulmaz ve doğal olarak harcanan malzeme maliyetleri azalır ve her yerde tüketicilik teknolojisi için daha fazla kaynak olur. Pili bu özellik hiçbir zarara sebep olmaz çünkü yalnızca güvenli şarj için gereken doğru voltajı sağlar.
Ve ek bir avantaj olarak, altyapıda daha yeni ve güncellenmiş daha fazla şarj istasyonu olduğunda - bu sadece daha hızlı şarj anlamına gelir. Bu, araba bataryasından çekildiğinde daha fazla enerji sağlamalarına izin verirken, sonuçta daha az elektrik kullanırlar. Çevre için iyi haberdir zira sadece enerji tasarrufu sağlar, ki bu tüm çöpliklerde toplanır - aynı zamanda cebiniz için de faydalıdır. Daha az elektrik kullanımı - Şarj istasyonlarında kullanılan daha az güç, herkes için tasarruf anlamına gelir.
Makine, fonksiyonellik ile estetikleri birleştirir. Parlak, net hatlar içeren tasarımı ve galvanize edilmiş kumla püskürtme tekniği kullanır ve şarj istasyonu voltajı destekler. IP54/IK08 koruması ile donatılmış olup, uzun ömürlüdür ve çürümeye karşı direnç gösterir.
Tüm üçüncü taraf operatör sistemlerini sorunsuz bir şekilde entegre eder. CAN/RS232 (485) arabirimleri mevcut şarj istasyonu voltajına bağlanmaya izin verir.
Bluetooth, WiFi ve 4G iletişim şarj istasyonu voltajıyla donatılmış olup, şarj çıkışı tek/üç fazlı veya çoklu çıktı ile uyumludur (7KW/14KW/22KW/44KW). Şarj etme verimliliği artırılırken, emekçi maliyetleri ve ortalama ekipman maliyetleri azaltılır.
Şarj istasyonu voltajı iki devre kesici düzenine sahiptir; bu da cihazın aşırı ısınmasını önlemesine yardımcı olur, hataları ve güvenliğe yönelik tehlikeleri azaltır ve -40 ila +70 derece Celsius arasında değişen sert ortamlarda güvenle çalışmasını sağlar. Ürün TUV sertifikasını almıştır.
